Hats berri bat Arbonari
13/09/2022
13/07/2022
La LGV actuelle Bordeaux Dax n’est pas saturée et sa capacité est suffisante !
Le nouveau projet de LGV Bordeaux Dax dévastera notre environnement en détruisant des milliers d’hectares d’espaces boisés et de terres agricoles !
Son bilan carbone sera au final défavorable.
… pour un gain de temps prévu de 5 minutes par rapport à la ligne actuelle modernisée.
La LGV prévue reliera les métropoles et desservira peu les villes intermédiaires, ce n’est pas un TER !
Les prévisisions de trafic de fret ont été surestimées à 190 trains/jour pour 2020 alors qu’elles sont de 14 trains/jours actuellement.
La LGV prévue ne développera pas le fret ferroviaire et ne résorbera pas le « mur de camions ».
Le coût de ce projet est de 39 Millions € / km ! Et il en comte 200...
Soit 2 collèges/km ou presque 1 lycée/km ou 4 EHPAD de 90 lits/km !
Pour aller plus loin :
https://www.cade-environnement.org/
Le projet ferroviaire Sud Ouest ne fait pas partie des projets d’infrastructure de transports subventionnés au titre du « Mécanisme pour l’interconnexion en Europe » :
https://www.mediabask.eus/eu/info_mbsk/20220701/lgv-sud-ouest-l-europe-pas-emballee-par-le-projet
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